Farmtrac 675DT King (Europeline IIIA)
Główne zmiany wprowadzone w ciągniku King, w stosunku do pierwowzoru, poprawiające znacznie ergonomię i bezpieczeństwo pracy ciągnikiem, to:
- Nowy dach kabiny, z przeszklonym wizjerem, umożliwiającym obserwację pracy z ładowaczem czołowym
- Kamera z monitorem, umożliwiające obserwację maszyn współpracujących z ciągnikiem
- Sterowanie tylnym TUZ z zewnątrz ciągnika, dźwignią na tylnym błotniku
- Końcówki ramion TUZ z hakami CMB w standardzie umożliwiające łatwe agregowanie maszyn z ciągnikiem
- Nowe, ergonomiczne, podświetlane stopnie kabiny, gwarantujące bezpieczne wchodzenie i wychodzenie z kabiny ciągnika
- Nowy układ zawieszenia kabiny, poprawiający komfort i obniżający poziom hałasu w kabinie
- Fotel pneumatyczny w kompletacji standard
- Łatwiejsze elektrohydrauliczne sterowanie sprzęgłem WOM oraz załączaniem przedniego napędu
- Nowe oświetlenie z wykorzystaniem reflektorów LED
- Nowe, ergonomiczne usytuowanie przycisków sterowania ma słupkach kabiny
- Nowy przełącznik zespolony przy kierownicy
ZAPYTAJ O SZCZEGÓŁY OFERTY
Biuro
tel. (42) 719 42 07
Mobilny Handlowiec
tel. kom. 881-404-717
Robert
tel. kom. 730-599-833
Tomek
tel. kom. 788-650-694
W tym roku Farmtrac obchodzi jubileusz 15 lecia obecności na rynku polskim. Z tej okazji wprowadziliśmy do oferty nowy, jubileuszowy model ciągnika – Farmtrac 675 DTN King. Ciągnik ten stanowi limitowaną edycję najchętniej kupowanego, na przestrzeni ostatnich lat, ciągnika rolniczego w Polsce w przedziale do 80 KM – modelu Farmtrac 675 DT. Farmtrac 675 DTN King został zaprojektowany przez naszych konstruktorów z myślą o bardziej wymagających klientach, ceniących wysoki komfort jak również bezpieczeństwo pracy. W Kingu zastosowaliśmy unikatowy design i oryginalny, dedykowany wyłącznie tej serii kolor.
Ciągnik już w pierwszych tygodniach od wprowadzenia na rynek spotkał się z bardzo dobrym odbiorem klientów, został doceniony na wystawach regionalnych, między innymi był wyróżniony pucharem przez Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi, otrzymał dwukrotnie tytuł HITU TARGOWEGO 2015 na Mazowieckich Dniach Rolnictwa w Poświętnem oraz na Żuławskich Targach Rolnych.
| Dane techniczne | Farmtrac 675DT King |
|---|---|
| SILNIK | PERKINS |
| moc znamionowa siknika | 55,5 kW przy 2200 min-1 |
| max. moment obrotowy | 294 Nm przy 1400 obr/min |
| typ | PERKINS 1104D-44T |
| ilość cyl. / poj. skokowa | 4/4400 |
| system chłodzenia | cieczą |
| filtr powietrza | suchy, dwustopniowy |
| UKŁAD NAPĘDOWY | CARRARO |
| sprzęgło | dwutarczowe, suche, z niezależnym sterowaniem sprzęgła WOM, sterowane elektrohydrauliczne |
| skrzynia biegów | mechaniczna o stałym zazębieniu, zsynchronizowana z rewersem i reduktorem |
| ilość biegów | 12 na 12 |
| blokada mech. różnicowego | mechaniczna |
| WAŁ ODBIORU MOCY | |
| typ | niezależny i zależny |
| prędkość obrotowa WOM/silnik, obr./min | 540/1938, 1000/1962 |
| średnica końcówki / liczba wypustów | 35mm/6 |
| UKŁAD HYDRAULICZNY | |
| funkcje podnośnika | regulacja pozycyjna i siłowa |
| wydatek pompy, l/min | 34 |
| ciśnienie normalne Mpa | 18 |
| układ zawieszenia narzędzi | 2 kat. ISO 730-1 |
| Max. udźwig podnośnika [kg] | 2400 |
| rodzaj rozdzielacza / ilość szybkozłączy | 4 |
| UKŁAD KIEROWNICZY | |
| typ | hydrostatyczny |
| UKŁAD HAMULCOWY | |
| hamulce robocze | tarczowe, mokre |
| hamulce postojowe | sterowany ręcznie |
| OŚ PRZEDNIA | |
| typ | CARRARO ze zwolnicami planetarnymi i automatyczną blokadą mechanizmu różnicującego |
| OGUMIENIE | |
| przód | 11,2 – 24 |
| tył | 16,9 – 30 |
| ZESP.PRZEŁĄCZENIOWO-ZACZEPOWE | |
| zaczep przedni; górny i dolny zaczep transportowy; zaczep rolniczy | |
| KABINA | |
| rodzaj | komfortowa, ochronna, dwudrzwiowa; nowy desing wnetrza kabiny ze szklanym szyberdachem |
| wyposażenie | ogrzewanie i wentylacja, otwierany szklany szyberdach, uchylne okna tylne i boczne, spryskiwacz szyby przedniej i wycieraczki szyby przedniej i tylnej, lusterka boczne, reflektory przednie i tylne na dachu kabiny |
| WYMIARY (mm) WAGA (kg) WERSJA KABINOWA | |
| Długość | 4190 |
| Szerokość | 1939 – 2375 |
| Wysokość | 2490 – 2505 |
| Prześwit | 390 – 405 |
| Rozstaw osi | 2386 |
| Rozstaw kół przednich | 1460÷1860 |
| Rozstaw kół tylnych | 1508÷1908 |
| Masa ciągnika bez obciążników [kg] | 3585 |
| Przednie obciazniki | 6X22 + 1X40 =172 |
| Tylne obciążniki | 2X39 + 4X32 = 206 |
| POJEMNOŚĆ (w litrach) | |
| Zbiornik paliwa | 98 |
| DODATKOWE WYPOSAŻENIE za dopłatą | |
| Siedzisko pnweumatyczne | tak |
| Klimatyzacja | tak |
| Przedni TUZ i WOM | tak |
| Ładowacz | tak |
| Szybkosprzęgi TUZ | tak |
| Ogumienie alternatywne | przód 320/70 R24; 360/70 R24; tył 480/70 R30 |
| Kolor nadwozia inny niż niebieski | na życzenie, kolor podstawowy – czerwony |